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Luca88SD.
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è vero sai che non ci avevo fatto caso?
comunque per l'estetica non hanno nulla di che, è come per la vera ed introvabile 500 Abarth, non è appariscente come "le repliche" che non si avvicinano neanche lontanamente
Già la 126 Giannini 650 non ha nulla di eccezionale, l'unica che è veramente particolare è sicuramente la 800
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Luca88SD.
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Ma la Giannini non avrà un archivio con tutte le immagini? . -
110f.
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Questa foto in bianco e nero, è senza ombra di dubbio un' autentica Giannini.
Ben diverso invece, il discorso dell'esemplare Blu "GPA", che non si può sapere se sia tarocco o meno.
Sta di fatto che non è originale, o perlomeno è comunque snaturata.. -
.si esattamente !!
questa in bianco e nero sembra una comunissima base con stemma giannini ehehehe..... strano che non abbia lo specchietto però.... uhmmmm
No, questa è fatta su base I serie... Guarda le guarnizioni con la cornicetta cromata!
Per lo specchietto non è assolutamente strano, dato che è obbligatorio a partire dal 1° gennaio 1975 in seguito ad una modifica del CDS.
Oltretutto la mancanza dello specchietto è una conferma al fatto che si tratti di una prima serie pre 1975.
Infine:
dai un'occhiata qui -> www.autopareri.com/forum/auto-depoc...6-gp-800-a.html
C'è una GP 800 originale, pare, nota lo specchietto "applicabile" (cioè agganciato sul montante della portiera come nelle 500 e 126 I serie, ad esclusione, probababilmente, delle ultime 126 I serie di transizioni es. quella di FEDEeALE http://centoventisei.forumfree.it/?t=60229568 e non avvitato nella portiera sotto il vetro come le serie personal e successive...)Questa foto in bianco e nero, è senza ombra di dubbio un' autentica Giannini.
Ben diverso invece, il discorso dell'esemplare Blu "GPA", che non si può sapere se sia tarocco o meno.
Sta di fatto che non è originale, o perlomeno è comunque snaturata.
E di questa Giannini-FSM che ne pensi?Anteprima
(clicca per visualizzare interamente). -
110f.
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...azz... hai notato?? Mancano le racchette dei tergicristalli... Che siano a richiesta??? 
Di sicuro questi son veicoli fotografati fuori di qualche piazzale di dove venivano assemblate.
Sta di fatto che senza ombra di dubbio, abbiamo a che fare con un allestimento "Giannini", presumo su base FSM, dato che si intravedono i cerchi da 12" (i 13" erano sulla Bis), e molto probabilmente si tratterà di solo allestimento su finiture e interni, non interventi di potenziamento... le ultime "Giannini" prodotte sulla gamma Fiat prevedeva solo "sciccherie" ben lontane dalle vecchie filosofie di elaborazione.... -
....azz... hai notato?? Mancano le racchette dei tergicristalli... Che siano a richiesta???
no, non avevo notato!!!
CITAZIONEDi sicuro questi son veicoli fotografati fuori di qualche piazzale di dove venivano assemblate.
Sicuramente, oltretutto arrivavano dalla Polonia...CITAZIONESta di fatto che senza ombra di dubbio, abbiamo a che fare con un allestimento "Giannini", presumo su base FSM, dato che si intravedono i cerchi da 12" (i 13" erano sulla Bis), e molto probabilmente si tratterà di solo allestimento su finiture e interni, non interventi di potenziamento... le ultime "Giannini" prodotte sulla gamma Fiat prevedeva solo "sciccherie" ben lontane dalle vecchie filosofie di elaborazione...
Che si tratta di una FSM e non di una Bis lo si capisce, secondo me, innanzitutto dalla mancanza delle feritoie aria sotto il parabrezza, inoltre la vettura affianco da una probabile datazione della foto, sicuramente precedente all' 86, in quanto si tratta di una Panda 1a versione (salta subito all'occhio il foro della "scocca" sotto la mascherina, predisposizione della ventola per panda 30 e la diversa inclinazione dei fari rispetto alla 2a versione, detta "supernova") quindi, a occhio questa foto è stata scattata tra Aprile del 1985 e massimo Gennaio '86, quindi dati i tempi di produzione/trasporto, oserei dire che è una foto dell'85.... -
110f.
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Ottimo Fabio, son a dir poco contento delle tue precisazioni.
Bella mossa!!. -
.Ottimo Fabio, son a dir poco contento delle tue precisazioni.
Bella mossa!!
sono dei dettagli alla fine... niente di che...
Piuttosto, non trovo mai niente sulla 126 Giannini, o almeno, niente di esaustivo...
Le foto sono poche e secondo me ci sono più tarocche che originali, in rete ho trovato poco e cioè:Anteprima
(clicca per visualizzare interamente)
e poi queste che pare siano estetica Francis Lombardi e meccanica Giannini:Anteprima
(clicca per visualizzare interamente)
Anche se io non sono convinto che siano elaborate Giannini, come hanno scritto in un altro forum..... -
110f.
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Anch'io sono dannatamente alla ricerca di qualcosa sulle Giannini.
Mi piacerebbe fare la 126 "Replica" di qualche versione...
Purtroppo sto vedendo che già materiale informativo, notizie, e dati o particolarità specifiche non si trova nulla... in più anche come materiali non c'è un granché... insomma, rimettere in sesto le 126 è un pò faticoso.... -
.Anch'io sono dannatamente alla ricerca di qualcosa sulle Giannini.
Mi piacerebbe fare la 126 "Replica" di qualche versione...
Purtroppo sto vedendo che già materiale informativo, notizie, e dati o particolarità specifiche non si trova nulla... in più anche come materiali non c'è un granché... insomma, rimettere in sesto le 126 è un pò faticoso...
Io l'unica cosa che ho capito e che le 126 Giannini "pure" sono le prima serie. Quelle su base Personal e FSM sono un pò... troppo di serie, ecco.. non tanto nella motorizzazione che a quanto ho capito arrivava fino ad 800cc e quindi non è affatto male, ma nell'estetica.
La Giannini su base Personal4 è secondo me un pò imbarazzante... lo dico da amatore della personal4,che è la mia preferita, sia chiaro, ma quei fascioni, su una Giannini non ci azzeccano proprio... mio modesto parere eh!!!
Su base FSM non ho visto niente di concreto, ad esclusione dell'immagine sopra... e non so se esserne curioso o averne paura.Anteprima
(clicca per visualizzare interamente)
Questa è di un utente del Forum, che ho amico su fb, a breve lo sentirò, vediamo che sà..... -
110f.
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Beh, non c'è da stupirsi se alcune non presentano significati o vistosi cambiamenti.
Prima Giannini era diretto concorrente di Abarth, e anche quest'ultime non avevano differenze visibili, se non qualche stemmino.
Prendiamo ad esempio le 500:
Gli interni erano praticamente identici, eccezion fatta per chi richiedeva il sedile di guida "speciale" dedicato alle competizioni.
Certo, più avanti nel tempo con le versioni "Esse esse assetto corsa", allora c'erano anche i parafanghini aggiuntivi con colorazione rossa, insieme ad una personalizzazione del frontale.
Erano altri tempi, e le filosofie delle elaborazioni erano riservate al "sottocofano" o comunque a ciò che non si vedeva, lasciando comunque dettagli "spia" come lo spuntare del finale dello scarico sportivo.... -
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Le abarth 695 ss assetto corsa, avevano i parafanghi allargati in lamiera con colorazione bianca di tutta la scocca, e la scocca era 500 f, poi con l'uscita della 500 L, l'abarth fece una versione 695 ss, con parafanghi allargati un po meno della prima, ma erano in resina, ed erano verniciati in rosso, con anche una parte del musetto rosso, con due striscie rosse laterali in basso, ovviamente la scocca bianca come tutte le abarth 595/695 ovvero bianche. . -
110f.
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Le abarth 695 ss assetto corsa, avevano i parafanghi allargati in lamiera con colorazione bianca di tutta la scocca, e la scocca era 500 f, poi con l'uscita della 500 L, l'abarth fece una versione 695 ss, con parafanghi allargati un po meno della prima, ma erano in resina, ed erano verniciati in rosso, con anche una parte del musetto rosso, con due striscie rosse laterali in basso, ovviamente la scocca bianca come tutte le abarth 595/695 ovvero bianche.
Ottima precisazione!!!
Non posso che quotare pienamente.. -
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Tornando in topic, questo è l'elenco più meno sicuro delle versioni prodotte.
Giannini 126 GP
Giannini 126 GP S 700
Giannini 126 GP A 800
Giannini 126 GP Personal
Giannini 126 GP S 700 Personsl
Giannini 126 GP S 700 Sport
Giannini 126 GP S 700 Sport Personal
Giannini 126 GP 650
Giannini 126 GP 650 Personal. -
onetwosix.
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scusate ma qualcuno ha una vaga idea di dove trovare le scritte di queste giannini da mettere sul cofano posteriore? .
126 Giannini |
